周二（8月8日），理想汽车(LI)公布第二季度财报，当季总营收为40亿美元，每股收益0.19美元。在美国上市的美国存托凭证(ADS)每股收益为0.38美元，理想汽车每股ADS代表两股A类普通股。 理想汽车第二季度业绩超出华尔街预期，毛利率高于特斯拉(TSLA)。 华尔街此前预计总营收为38亿美元，每股收益为0.12美元。2022年第二季度，理想汽车总营收为12亿美元，每股亏损0.02美元。 第二季度毛利率为21.8%，高于2022年第二季度的21.5%。特斯拉第二季度毛利率为18.2%，低于上年同期的25%。理想汽车称，预计第三季度交付量在10万至10.3万辆之间。相比之下，第二季度交付量为86533辆，第一季度为52584辆。 第三季度第一个月（7月），理想汽车的交付量创下纪录，达到34134辆。华尔街预计第三季度交付量将超过90000辆。 从规模和盈利能力方面来看，理想汽车已经有了突破和进展，该公司已连续三个季度实现盈利，华尔街预计未来几个季度将继续盈利。特斯拉在季度交付量达到大约10万辆时开始持续盈利。 花旗(Citi)分析师杰夫·钟(Jeff Chung)认为，理想汽车二季度业绩表现非常好。不过，理想汽车ADR周二下跌8.62%，至42.63美元。投资者进行获利回吐是股价下跌的一个原因。财报公布前，理想汽车的ADR今年迄今已上涨约130%。 钟对理想汽车股票的评级为“买入”，目标价为54.30美元。 理想汽车的二季报和对交付量的预测有助于投资者维持对中国电动汽车销售的乐观情绪，对理想汽车、特斯拉、比亚迪和其他电动汽车制造商来说都是利好消息。中国是全球最大的新车和电动汽车市场。 如果理想汽车第三季度交付量达到10万辆，将比第二季度增长约16%。如果整个电动汽车行业的交付量都有同样的增长，那么中国的纯电动汽车销量将同比增长约10%。 理想汽车每月产能约为50000辆，该公司目前正在扩大产能，为2024年和2025年的增长做准备。 今年第一季度，纯电池电动车(BEV)全行业销量同比增长约10%，第二季度同比增长约40%，继续从新冠疫情期间的低点反弹。 《巴伦周刊》(barronschina)原创文章，未经许可，不得转载。英文版见2023年8月8日报道“Li Is More Profitable Than Tesla. Its Stock Is Tanking.”。 （本文内容仅供参考，不构成任何形式的投资和金融建议；市场有风险，投资须谨慎。）
